瞒不住了！几千万都还不起，卖菜起家的姚振华，倒在造车路上
又一位想造出全球一流汽车的“大佬”，倒在了半路上。
不是别人，正是几年前花几百亿差点“买下”万科，被王石称为“野蛮人”的姚振华。但如今，几千万似乎都还不起了。
中铁信托的一纸公告，揭开了宝能的“遮羞布”：宝能广州汽车产业园项目信托利息逾期了。
对，是利息逾期，数额不会太大的利息，也掏不出钱了。
城门失火，殃及池鱼。
作为资金密集型行业，房企纷纷爆雷，与开发商资金关系紧密的信托也雷声不断。
比较倒霉的是，背靠央企的中铁信托不仅踩了恒大、华夏幸福的雷区，如今还栽在宝能的“大坑”里，其与宝能的汽车产业园信托计划接二连三出现了利息逾期情形。
据说财猫了解，规模超20亿的中铁信托-宝能广州汽车产业园项目一期及二期信托计划均出现利息逾期。
公告显示，信托保证人宝能投资、姚振华存在被法院强制执行情况，已构成债务人的交叉违约。
中铁信托表示，截至上述公告披露日，债务人未能按期支付贷款利息，保证人亦未能按约履行保证责任。为此，中铁信托已完成对债务人资产的查封冻结，已查封的资产覆盖贷款本息。
公开信息显示，中铁信托-宝能广州汽车产业园项目分为两期，于去年8月成立，规模为28亿元，将于明年2月12日到期，该笔资金主要用于广州新能源汽车产业园项目A地块的后续运营建设。
|广州宝能新能源汽车产业园
为拿到这笔融资，宝能将昆明西山区草海五号片区四号地块的四宗地块进行抵押，并由宝能地产以其持有的项目公司100%股权提供质押担保，宝能投资以其持有的2.56%钜盛华股权提供阶段性质押担保。
换言之，若协商不成功，宝能旗下的广州汽车产业园项目等抵押资产有可能会被债权人处理。但从目前宝能广州汽车产业园的现状看，发展停滞不前，建成投产仍需时日和资金。
如今，这个项目也只是“空壳”一般的存在，更别提造车。
想知道更多内幕，关注这只懂财经的喵~~
造车，到底值不值？
眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。
曾经有无数的富豪挤破脑袋都想要进军造车领域，现在看来，那时有多疯狂，如今就有多落魄。
姚振华甚至要比许家印更早相中造车产业，而且，宝能还是有过量产车型的。
2017年3月，宝能汽车集团成立，与许家印一样的是，二者都是汽车行业的“新人”，一股脑在全国多个城市拿地建设汽车生产基地，最后却栽在资金链断裂上。
但梦在最开始时，都是很美好的。
图源自视觉中国，已授权
姚振华在去年11月表示，“未来10年到15年时间，宝能汽车集团力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商，成为重量级的汽车企业集团。”
那时，宝能汽车自建投产的整车制造基地——西安基地绿色智慧工厂面市，定位为高端智能制造基地，规划总产能100万辆，一期产能50万辆。其中，一期第一阶段规划产能30万辆。
此前，宝能还通过“买买买”，收购常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）。
其中，宝能于2017年底花了66.3亿收购观致汽车51%股权，将常熟观致制造基地收入囊中，其年规划产能15万辆，最大产能可达30万辆。
去年9月17日，宝能旗下首款全新车型观致7（紧凑型SUV）上市，售价10.98万-15.98万，但卖的不咋地。而今年，观致汽车的计划是上市5款车型。
今年在宝能系资金链爆雷后，其余的造车基地尚未传出好消息，更重要的是，宝能汽车还需更多的资金来支撑汽车基地建设和量产。
除了上述三个造车基地，宝能汽车还在广州、贵阳、昆明、昆山等区域拥有汽车生产基地。最近被爆出还不上利息的信托计划，正是在广州的汽车产业园项目。
在今年6月15日，宝能汽车官微披露，宝能集团与广州开发区签署战略合作协议。宝能旗下宝能新能源汽车集团总部将落户广州开发区，广州开发区国企将向宝能新能源汽车战略投资120亿元。
原以为这则利好消息，能为宝能造车赢得更多时间，但随后宝能系的信托开始陆续出现一批本息兑付逾期。
不止中铁信托“中招”，重庆信托也被宝能拉下水，其在去年3月向宝能汽车发放的24亿元信托贷款出现本息违约；因宝能汽车未按照偿还雪松国际信托信托贷款，雪松国际信托申请对宝能集团执行标的1.78亿元。
由宝能系信用状况恶化引发的最大后果是，宝能旗下的多笔融资陆续爆雷，姚员外过去“高超”的资本操作，也不管用了。
从“野蛮人”到“失信人”
不止宝能汽车，姚振华的宝能系均出现不同程度的债务爆雷，只是就连他自己都没想到，雪崩来得这么快。
那个被万科王石称作“站在门口的野蛮人”姚振华，曾是花了451亿元买入万科超25%的股份，甚至连眼睛都不眨一下，如今却在为几千万的利息兑付发愁。
今年以来，姚振华旗下内地发债融资的平台钜盛华，多次遭信评机构下调评级，而钜盛华在今年8月也就部分信托逾期回应。
经核查，深圳钜盛华发现宝能投资集团作为融资人，发行“中国民生信托-至信651号宝能投资信托贷款集合资金信托计划”及部分宝能旗下金交所理财产品未能足额按期偿还，存在部分逾期现象。
深圳钜盛华公告
根据市场流出的消息，宝能系本息逾期的信托计划已经被爆出的多达5例。
除了前述的中铁信托，还有华融资产通过云南信托向钜盛华发放的50亿元、民生信托向宝能投资集团发放的30亿元、爱建信托向深业物流发放的20亿元以及重庆信托向宝能汽车发放的24亿元信托贷款出现本息违约。
钜盛华表示，宝能投资集团已就延期偿还方案与投资人及民生信托初步达成一致，后续将通过处置部分资产、战略聚焦减少开支等方案落实偿债资金，预计于2021年末前完成相关理财产品及信托计划的全部偿付。
即是说，信托公司现在要钱是要不到了，只能延期偿付，最理想的是宝能在今年年底全部偿付。然而，宝能的债务窟窿并不小。
截至2021年6月末，钜盛华的总资产为5714.58亿元，但总负债高达4789.18亿元，净资产只有区区925.4亿元，资产负债率83.8%。
其中，钜盛华1418亿的流动负债里，一年内到期的大概有380亿以上，但目前在手现金只有3个多亿，对短期债务的覆盖能力严重不足，偿债压力巨大。
但这还仅仅是宝能系千亿负债下的冰山一角，毕竟，宝能汽车、物流等其他子公司的负债情况未公开。
渡劫的企业年年有，今年特别多。
造车，是不是地产大佬的“毒药”。